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10款令人神往的稀有车型

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发表于 2019-3-14 13:30:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
  有些车型,不是有钱就能买到的。它们存正在的价格,便是用来保藏和供车迷们渴念的。
  劳斯莱斯正在2017年意大利埃斯特庄园文雅竞赛上正式颁发了Sweptail,该车由劳斯莱斯定制化部分手工打制,满堂制型因循了20世纪30年代的复古式策画,仅限量出产一台。

  劳斯莱斯Sweptail采用了双门Coupe制型,整车只可乘坐两名职员,并延续了劳斯莱斯家族独有的马车式车门。
  别的,新车车顶上方整个被玻璃掩盖,能给成员带来极佳的视野和通透性。劳斯莱斯自始至终没有颁布是谁定制了这款环球绝无仅有的座驾。
  2013年,兰博基尼为了纪念品牌出世50周年,推出了Veneno,限量打制3台。
  专家体贴的并不是它的轻量化车体,也不是强壮的动力以及疾到吓人的加快显示,而是其犹如外星飞船一律的制型和极其珍稀的数目。

  其后,兰博基尼又推出了Veneno的敞篷版,产量翻了三番,也便是说有9台。

  该车搭载了6 。 5 升的V 1 2 自然吸气动员机, 动力输出上调至7 7 0 马力,深圳照明该车采用了洪量碳纤维材质,配合一形式碳纤维驾驶座舱,整备质料与 A v e n t a d o r S V 相仿。可是近来有条据说,说是兰博基尼预备从新起首C e r t e n a r i o 的出产。
  专家大致能够把MC12这款最大功率为630马力的超等跑车明白为法拉利Enzo的玛莎拉蒂版,更真实地说是玛莎拉蒂赛道版。

  玛莎拉蒂最早只打制了30辆MC12,个中25辆对外发售。因为市集过于热心,因此玛莎拉蒂其后又追加出产了25辆。该车正在香港有几辆,传闻正在大陆也有一辆。
  2 0 1 7 年岁末颁发的S e n n a 是迈凯伦最新推出的限量版超等跑车,5 0 0 辆配额一经整个被预订了。

  S e n n a搭载的4 。 0升V 8双涡轮增压汽油机的最大功率一经抵达了惊人的8 0 0马力,再加上它的自重惟有1 2 0 0 千克,因此功率重量比高到吓人。
  C a r r e r a G T和E n z o将纯自然吸气汽油机的极致动力演绎得极尽描摹,替换它们的车型由于“时间”的需求而不得不采用混动情势,而结果起码从数据上看照旧很令人写意的。

  保时捷918搭载的4。6升自然吸气V8汽油机正在8700转/分时能输出608马力的最大功率,前轴电动机最大功率129马力,后轴电动机最大功率15 4马力,整体动力编制的最大归纳功率为8 87马力,百公里加快岁月2。8秒,极速3 4 3公里/小时。
  要是以纯电力驱动,该车的百公里加快岁月为6。9秒,家政服务公司极速也能抵达150公里/小时。保时捷918的产量为918量,正在2015年停产。
  仅出产499辆的LaFerrari是法拉利量产车型中功能最卓异的,该车也是正在马拉内罗修设的首款采用同化动力技艺的车型。

  6。262升V12自然吸气动员机可输出800马力的最大功率,加上电动机的163马力,最大归纳功率高达960马力。要是说Enzo是F50的传人,那么LaFerrari便是Enzo的传人。
  这款由AMG供应动员机却正在英邦迈凯伦打制的奔跑也是阿谁时间的稀奇,十几年前每每和Enzo、Carrera GT同台竞技。

  5。5升机器增压动员机职业时的韵律让人神往,然而过高的订价也让人望而生畏。奔跑原来安插出产3500辆,但最终只打制了约2000辆就停产了,可是它如故是最有资历被称为超等跑车的奔跑车型。
  2003年巴黎车展上登场的Carrera GT采用中置V10自然吸气动员机和后轮驱动编制,被很众人以为是保时捷用来抗衡法拉利Enzo的利器,当年的纽博格林赛道圈速劳绩也是该车改进的。

  结果上,这款给保时捷赚足了美观的超等跑车并不赢利,单价高贵然而销量并不高,最终只卖出了1270辆。可是正在稠密保时捷粉丝的心目中,Carrera GT如故是最棒的保时捷车型。

  和F50一律,Enzo也是限量打制的车型,原安插出产349辆,后增产至399辆。
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